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筆者のプロフィール
30代前半の独身男性。埼玉県の某市で一人暮らしをしている。
車やバイクなどは所持しておらず、移動の際は公共交通機関を利用している。またガジェットオタク。
車やバイクなどは所持しておらず、移動の際は公共交通機関を利用している。またガジェットオタク。
特定小型原動機付自転車(俗称:電動キックボード)とは
- 車体は長さ1.9メートル以下、幅0.6メートル以下 ※1
- 原動機は定格出力0.6キロワット以下の電動機(モーター)
- 最高速度は20km/h以下
- 最高速度を切り替える事ができる(歩道走行のための6km/h設定を想定している)場合においては、走行中に切り替える事ができないものであること
- トランスミッションはAT構造等のクラッチ操作が不要なものであること
- 最高速度表示灯を装備していること
- 免許・ヘルメット不要 ※2
※2 ヘルメットの装着義務はないが、安全のため装着が推奨される。
購入した機種について
ENNEというベンチャー企業の「T250」という機種を購入しました。
形状が自転車タイプで特許取得済みの発電機能が付いた製品※です。
※ペダルを漕ぐことで発電ができ、航続距離可能が延長できる。発電無しで40Kmほど走行可能。
形状が自転車タイプで特許取得済みの発電機能が付いた製品※です。
レビュー
<デザイン>
とてもスタイリッシュなデザインで所有欲を満たしてくれます。
<走行性能>
■20km/hモード:とてもパワフルで坂も難なく登坂してくれます。自転車形状でタイヤも14インチあるため段差に強く自転車と同じ感覚で利用可能。
■6km/hモード:直進安定性に難がある。他方で歩道を走る場合のみの利用なのでシーンが限定的で実用に問題はないです。
とてもスタイリッシュなデザインで所有欲を満たしてくれます。
<走行性能>
■20km/hモード:とてもパワフルで坂も難なく登坂してくれます。自転車形状でタイヤも14インチあるため段差に強く自転車と同じ感覚で利用可能。
■6km/hモード:直進安定性に難がある。他方で歩道を走る場合のみの利用なのでシーンが限定的で実用に問題はないです。
総評
さほど遠くないのに自転車やバスの乗り継ぎが必要なケース等に最適なモビリティーだと思います。
私は通院や役所へ行くときなどに利用していますが、QOLが爆上がりしました。自転車タイプで走行性能も優れているため検討している方におススメしたいです!!
私は通院や役所へ行くときなどに利用していますが、QOLが爆上がりしました。自転車タイプで走行性能も優れているため検討している方におススメしたいです!!