複数のドローンで要救助者の位置を特定
複数機のドローンに搭載されたTSUMUJI AI同士が通信することで、 ユーザーの位置や状況を素早く特定することができます。相互通信して捜索範囲を拡大することができます。
THETSUMUJI
チュニジアでドローンの緊急
ネットワーク構築テストを実施
テロや災害時にドローンを利用すれば
被害者・被災者の位置や数
状況の把握に役立つのではないかと考えた
長崎大学准教授一藤氏と株式会社レボーンの松岡氏は
チュニジアでTSUMUJI(ドローン＋AI)の飛行実験を行いました
ドローンを使用した緊急災害時救助システムを今回TSUMUJIと名付けました。
TSUMUJIの名前の由来は、上空を飛びまわり人の頭（つむじ）を上から見ることができるためです。
TSUMIJIは個々のドローンにAI（Artificial Intelligence）が搭載されていて、
TSUMUJI同士が自動連携してネットワークを構築します。 TSUMUJIとユーザーの会話はすべてチャットで行われます。ユーザーが現在どのような状況なのかをTSUMUJIが質問をして、ユーザーは自身の状況をTSUMUJIを介して救助者や操縦者に伝えることができます。
また、すべてのユーザーの状況が共有されるため、緊急時に被害者・被災者の状況に優先度をつけて緊急搬送の順位・搬送先施設の決定をすることもできます。
複数機のドローンに搭載されたTSUMUJI AI同士が通信することで、 ユーザーの位置や状況を素早く特定することができます。相互通信して捜索範囲を拡大することができます。
TSUMUJIに繋がっている全ユーザーの情報がTSUMUJI AIを介して相互共有されます。例えば、ユーザーAとドローンaが通信した場合、その情報は、管理者もしくは救助者に情報共有されます。
TSUMUJI AIはユーザーとのチャットを通じて、助けを求めている人と助ける余裕がある人を切り分け、その人が何を求めているかを解析して行動します。まるで、災害時にユーザー専用のオペレーターがいるかのように動作します。
緊急時に安全な避難経路を知ることや復興のための正確な被災情報を知ることは必要不可欠ですが、基地局・伝送設備は被害を受けスマートフォン端末はオフラインとなり、もしオンラインであったとしてもWebサイトからはアクセスが集中し、Webサーバーがダウンすることから情報を取得することは困難です。
そこで、緊急時のオフラインによる通信の問題を解決するために、通信モジュールとアプリケーションの開発をし、TSUMUJIではメッシュネットワークシステムを構築しました。
メッシュネットワークを用いた地図共有システムを利用すれば、非常時でも適切な避難経路を取得でき、仮想的にオフラインをオンラインにすることができます。
また、今後の課題としてはネットワークの規模を大きくした場合における通信モジュールの通信品質の評価を必要とします。
2017年5月、一藤氏と松岡氏は、
観光立国として知られる北アフリカの国、
チュニジアでドローンの飛行実験を行いました。
今回実験を行った場所はイタリアが対面に見える地中海の砂浜、
良く晴れて少し風が強い日でした。
はじめに通信が切れそうな位置を確認し、
その前後5mで通信が不安定になる地点を取得し、安定的な通信可能範囲を決定する。
上記と同様に、ドローン同士で安定的な通信可能範囲を決定する。
ドローンとWi-Fi端末の安定的な通信可能範囲は高さ最大120M、横距離最大100M
ドローン同士の安定的な通信可能範囲は最大100M
近年、観光客は自撮り棒などを使用して撮った写真をSNSにあげることが多くなっています。
TSUMUJIでは、より独自の写真を撮りたがる観光客に対し、ドローンによる空撮写真を提供することもできます。
緊急災害時にドローンの操作方法がわからない・存在を知らないという状況を防ぐことにも繋がります。
緊急時や災害時に利用できなくては意味がないので、
実際のシチュエーションや環境を想定して次の実験を行いたいと考えております。
TSUMUJIシステムの知名度を上げるために、
導入してくれる自治体や環境に理解や関心を得るために精力的に活動をしていきます。
TSUMUJIにご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
